2023年2月3日，我国高校首艘破冰船“中山大学极地”号顺利完成渤海冰区试航任务，成功验证了极地号低温航行、破冰、船载科考设备、冰区科考保障等能力。为了总结航次经验，提高学术水平，推动学科交叉，2月18日下午，中山大学测绘科学与技术学院（以下简称测绘学院）和海洋工程与技术学院（以下简称海工学院）联合举行“中山大学极地”号2023 年渤海航次总结暨学术交流研讨会。

会上汇报总结了“中山大学极地”号渤海航次所取得的成果和经验，并就极地号下一步升级改造、后续航次安排，以及依托极地号开展的人才培养、科学研究、科研平台建设、学科交叉融合等工作展开深入研讨。两院逾百名师生参会。

海工学院党委书记赵立子汇报了“中山大学极地”号渤海航次的党建工作。临时党支部的组建，为极地号试航提供了坚强的思想和组织保证，引领极地号破冰前行，打造“海上党建”的新模式；为极地号建设和极地与海洋人才培养探索新方法新思路，未来将充分发挥极地号在科研创新、课程建设、人才培养上的平台作用，推动党建与业务“双促双融”，落实“立德树人”根本任务。

测绘学院副院长、极地中心副主任陈卓奇，海工学院副院长、极地中心副主任谢鹏分别讲述了极地号的建设历程和升级改造关键技术。极地中心主任助理赵羲报告了极地号2023年渤海航次科考成果。测绘学院一年级博士生彭楚粤作为本航次学生科考队员分享了“识船问海、以盼探极”的心得体会。

之后举行的学术研讨环节中，来自两个学院的八位教师从各自的研究方向出发，围绕北极东北航道适航性、北极能源开发、地形观测技术等极地相关问题，以及水下重力匹配导航、破冰船冰荷载测量、无人机、小型气垫船应用等技术问题展开分享和讨论。

转自：“中大科研”微信公众号

如有侵权，请联系本站删除！