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温馨提示:以上只是参考信息,实际情况会根据投稿主题、稿件质量和数量、审稿流程有所差异。想获得更准确信息请联系期刊的编辑部进行咨询。
1、投稿方式:在线投稿。
2、刊内网址(202504期):
https://hljj.cbpt.cnki.net/
3、刊内电话:0451-86683434
4、官网电话:
0451-86670515(主编);86672037(副主编)
5、官网邮箱:
jtkj01@hljjtkj.com(主编)
jtkj02@hljjtkj.com(责编)
jtkj03@hljjtkj.com(副主编)
jtkj07@hljjtkj.com(编务)
5、咨询过编辑部:必须有中文、英文摘要。
6、出刊日期:月刊,每月出版一期。
2025年5月19日星期一
《黑龙江交通科技》投稿指南
【2025年03期信息】
《黑龙江交通科技》由黑龙江省交通运输厅主管、黑龙江省交通运输信息和科学研究中心主办,创刊于1978年,月刊,大16开本,公开发行,被《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库,中国核心期刊(遴选)数据库、中文科技期刊数据库、《超星期刊域出版系统》全文收录。
办刊宗旨
围绕国民经济发展对交通科技的需求,有针对性地进行技术报道;结合高纬度低海拔寒冷地区特点和工程实践需要,推进新成果、新技术、新工艺、新经验的应用;关注交通工程及科技动向,为交通建设和交通运输生产等服务。
刊载范围
主要刊登交通运输领域具有创新性、实用性的技术研究和工程实践的新技术、新材料、新工艺、新设备、新方法等方面的论文。刊载范围包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、航空水运、汽车机械、交通运输工程、交通规划、智慧公路、交通建设养护管理等。
投稿方法和要求
(1)本刊唯一投稿途径为网络在线投稿,请登录本刊官方网站http://hljj.cbpt.cnki.net,通过网站的“作者投稿入口”注册并投稿。编辑部将严格按照“三审”制度审稿,公正地决定稿件的取舍。获省(部)级以上基金项目资助的稿件,均会优先审理。自收稿之日起,约定审稿周期为3个月,逾期未收到稿件用稿通知,作者须告知本刊,并在采编系统平台完成撤稿流程后,方可自行处理来稿。本刊从未委托任何第三方机构参与采编工作,作者可通过电子邮件和编辑部联系稿件相关事宜,具体见网站“公告栏”的联系方式。hljjtkj1978@hljjtkj.com邮箱只用于腾云采编系统平台管理,不受理作者稿件相关的咨询解答。
(2)投稿请务必仔细阅读本刊网站“下载中心”中最新的《黑龙江交通科技》论文模板,并确保论文符合模板要求,应特别注意对作者信息、字数、摘要、英文、依托工程、段落序号、变量符号、公式、公式注释、图表设计、图片原文件、图注表注、图表单位标注、参考文献等的具体要求。如有基金项目依托,请注明项目立项名称和编号。作者的系统投稿被录用后,编辑部以最终上传文档及版权协议为准。一经发排,不得擅自变更作者署名或对文稿进行增减。
根据最新要求,论文字数应在5000字以上(含摘要、关键词、译文、正文、参考文献,摘要300字左右)。论文撰写要有研究的目的、方法、过程和结论等,不能写成施工流程或是操作指南,忌以图代文(或以理论介绍等代替研究)。宜直接切入主题,论文研究的基础和背景知识等介绍内容要简明扼要,常规介绍、标准性的操作等描述宜精简,论文内容在学术上、工程应用上应有创新并具有一定的应用价值。文章应论点明确,论据充分,条理分明,数据详实,文字精练,专业名词术语应前后统一并标准化。阐述应与工程或试验实例等结合紧密,对重要的指标宜给出详实数据。
知识产权及承诺
(1)论文作者应保证该论文为原创作品,不存在抄袭、剽窃、一稿多投等学术不端行为,并且不涉及泄密问题,不包含任何违反法律、法规以及侵害他人权益的内容。若发生上述问题,一切责任由论文作者承担。
(2)遵照《中华人民共和国著作权法》,自投稿之日起,论文一旦在《黑龙江交通科技》上发表,全体作者一致同意:将该论文的复制权、发行权、信息网络传播权、广播权、翻译权、汇编权等著作财产权不限时间、不限地域免费
转让给《黑龙江交通科技》编辑部。全体作者授权《黑龙江交通科技》编辑部根据实际需要独家代理申请上述论文的各种语言版本(包含各种介质)的版权登记事项。
(3)凡向本刊投稿者,均视作自动接受上述约定。
地址:黑龙江省哈尔滨市南岗区清滨路92号
邮编:150080
电话:0451-86683434
网址:http://www.hljj.cbpt.cnki.net
2、咨询过编辑部:必须有中文、英文摘要。
3、出刊日期:月刊,每月出版一期。
2022年9月27日星期二
【官网信息】
《黑龙江交通科技》杂志创刊于1978年,现由黑龙江省交通运输厅主管,黑龙江省交通运输信息和科学研究中心主办。本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊。2001年由双月刊变为月刊,定价10元/期,全年120元。
《黑龙江交通科技》办刊宗旨为:围绕国民经济发展对交通科技的要求,有针对性地进行技术报道;结合本省寒区特点和实践需要,推进新成果、新技术、新工艺、新经验的应用;关注交通工程及科技动向,为公路桥梁建设和交通运输生产服务。主要刊登公路交通领域具有创新性、实用性的技术研究和工程实践的新技术、新材料、新工艺、新方法。刊载范围包括:道路工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、交通运输工程、交通规划、智慧公路、汽车机械、交通建设养护管理等。
本刊唯一投稿途径为网络在线投稿,请登录本刊官方网站http://www.hljj.cbpt.cnki.net,下载论文投稿模板,确保论文格式符合模板要求,并在该网站“作者投稿系统”在线注册后投稿。论文模板下载地址为http://hljj.cbpt.cnki.net/WKC/WebPublication/wkList.aspx?navigationID=a6ca31d7-fa4f-4f3d-a30c-bfb23189f0ea&mid=hljj。编辑部有权对来稿修改、删节,如作者不允许对投稿进行修改、删节,务请在来稿时注明。来稿请勿一稿多投(包括已用外文发表过的内容相同的文章)。发表的论文文责自负,谢绝一稿多投。作者须自留底稿。来稿一经录用,本刊将通知作者收取版面费。凡被本刊录用的稿件将一律纳入“中国学术期刊综合评价数据库”、 “中国学术期刊全文数据库(CNKI)”、等数家国内外评价与检索系统。具体详见采编系统。
本刊对投稿的具体要求如下:
(1) 论文内容在学术上、工程应用上应有创新并具有一定的应用价值。文章应论点明确,论据充分,条理分明,数据可靠,实事求是,文字精练,专业名词术语应前后统一并标准化。根据最新要求,论文字数应在5000字以上(含摘要、关键词、译文、正文、参考文献,摘要100~300字左右)。印刷出版的正式刊物单栏宽200px,通栏400px,如果文中有图表,图表以不超此限为准。(1)图片要求:图题为小五号黑体,图中文字为六号宋体,且保证线条及图件清晰可辨、图注明了。(2)表格要求:表题为小五号黑体,表中文字为六号宋体,表格应为三线表且表头规范,表中同类数据组数非必要建议不超过十个。具体样式可参考论文模板例图例表。
(2) 文稿的著作权除《著作权法》另有规定外,属于作者,文责由作者自负,署名作者的人数不超过4人,顺序由作者自定。在论文题目上方将“作者简介”(第一作者) 依次按作者姓名、出生年月、性别、籍贯(精确到县市)、民族、学历、工作单位、职称、职务、主要研究方向。写明详细通信地址和邮编,联系的电话号或电子邮箱号、QQ号,以方便我们邮寄票据、样刊等。
(3)论文题目要简练、醒目,明确体现论文主题,一般不超过20字。摘要(摘要内容应在200字左右,以便检索,且不要带有本文、作者等字样)和3~5个关键词。中图分类号及文献标识码可参考附录填写。文稿的题目下面应有作者姓名、所在单位、摘要、关键词等内容。另外,还须附有英文摘要。英文题名一般不超过10个实词。论文摘要应包括研究目的、主要的方法、结果和结论等内容,应是一篇完整的短文,具有独立性和自含性,不分段、不用图表、化学结构式和非公知公认的符号和术语,也不引用图、表、公式和参考文献的序号;英文摘要应与中文摘要内容基本相对应。关键词应尽量从《汉语主题词表》等词表中选用规范词。
(4) 文稿应为电子稿,汉字及标点符号的使用应严格执行国家的有关规定;外文及相应标点符号的使用应遵循外文的习惯用法。应统一使用全国自然科学名词审定委员会审定公布的各学科的名词。新兴学科的术语及尚无通用译名的术语,应在第一次出现时加以注释或附原文。文中变量使用斜体,单位使用国际标准单位,对于矢量用黑体字标记。
(5) 全文应层次分明,层次一般不超过4级,各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号,每两个层次的数字之间用下圆点“.”相隔,末位数字后边不加标点,例如一级标题“1”、 “2”,二级标题“1.1”、 “1.2”、三级标题“1.1.1” 、“1.2.1”等;图、表的编号为“图l”、“表1”等,并必须带有图题、表题。
(6) 论文中图片要求清晰度高、具有代表性,各图应排放在文中相应位置上(为保证图的完整性须有图题、图序,在坐标图的纵横坐标上要标注物理量名称、物理量符号及物理量单位等)。文中表格采用三线表(各表须有表序、表题、栏头),表中物理量要标注物理量名称、物理量符号、物理量单位。图表中用符号表示物理量和单位时,采用物理量/单位的形式标记,且物理量的符号用斜体字母表示,单位的符号用正体字母表示,如H/m, F/(m/s),Ai等。文中首次出现的英文缩写字母和公式中的各物理量符号的含义应有文字解释。
(7) 文稿的公式以线性化形式斜体书写,以阿拉伯数字连续编号,用圆括号括住置于公式右边,如(1),(2),(3)……等。正文中引用公式序号时,要准确无误,用式(1)、式(2)的写法,不用(1)式、(2)式或其他写法。
(8) 文中引用的主要参考资料应列出文献,文献按文中引用的先后顺序编号并用方括号标注在文中引用,如[1]、[2]、…,参考文献只列主要的、公开发表过的文献,一般不应超过10篇。严格按《文后参考文献著录规则》(GB/T7714-2005)进行著录,著录项目要齐全。其著录格式举例如下:
①专著、论文集、学位论文、报告的标注方法为:作者.题名[文献类型标志].版本.出版地:出版单位,出版年份,引用起止页码.
[1] 方福森.路面工程[M].北京:人民交通出版社,1996:26-57.
②期刊的标注方法为:作者. 篇名[文献类型标志].期刊名,年,卷(期):页码.
[2] 彭金栓,邵毅明,倪健,等.基于DHGF方法的道路交通安全评价[J]. 山西建筑,2007,(12):12-13.
(9) 本刊未委托其他任何机构代理收稿或投稿,请作者谨防上当。
通信地址:哈尔滨市南岗区清滨路92号602室
电话:0451-86683434
邮编:150080
查询网址:http://www.hljj.cbpt.cnki.net
编辑部E-mail:hljjtkj1978@hljjtkj.com
2、刊内网址(202407期):
官网电话:
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0451-86683434(复审)
0451-86672037(终审)
4、官网邮箱:
jtkj02@hljjtkj.com(初审)
jtkj01@hljjtkj.com(复审)
jtkj03@hljjtkj.com(终审)
2024年8月20日星期二
【2024年07期信息】
《黑龙江交通科技》由黑龙江省交通运输厅主管、黑龙江省交通运输信息和科学研究中心主办,创刊于1978年,月刊,大16开本,公开发行,被《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库,中国核心期刊(遴选)数据库、中文科技期刊数据库全文、《超星期刊域出版系统》全文收录。
办刊方针
围绕国民经济发展对交通科技的要求,有针对性地进行技术报道;结合高纬度低海拔寒冷地区特点和工程实践需要,推进新成果、新技术、新工艺、新经验的应用;关注交通工程及科技动向,为交通建设和交通运输生产等服务。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文,倡导和鼓励有实践经验的作者投稿。
主要刊登交通运输领域具有创新性、实用性的技术研究和工程实践的新技术、新材料、新工艺、新方法等方面的论文。
刊载范围包括:道路工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、交通运输工程、交通规划、智慧公路、汽车机械、交通建设养护管理等。
(1)本刊唯一投稿途径为网络在线投稿,请登录本刊官方网站http://hljj.cbpt.cnki.net,通过“在线办公系统”中的“作者投稿系统”注册并投稿。编辑部将严格按照“三审”制度审稿,公正地决定稿件的取舍。获省(部)级以上基金项目资助的稿件,均会优先审理。自收稿之日起,约定审稿周期为3个月,逾期未收到稿件处理通知,作者可自行处理来稿。本刊从未委托任何第三方机构参与采编工作,作者可通过电子邮件和编辑部联系稿件相关事宜,具体见网站“公告栏”的联系方式。hljjtkj1978@hljjtkj.com只用于腾云采编系统平台管理,不受理作者稿件相关的咨询解答。
(2)投稿请务必仔细阅读本刊网站“下载中心”中最新的《黑龙江交通科技》论文模板,并确保论文符合模板要求,特别应注意对作者信息、字数、摘要、英文、依托工程、段落序号、变量符号、公式、公式注释、图表设计、图片原文件、图注表注、图表单位标注、参考文献等的具体要求。如有基金项目依托,请注明项目立项名称和编号。作者的系统投稿被录用后,编辑部以其所上传最终文档及版权协议为准。一经发排,不得擅自变更作者署名或对文稿进行增减。
根据最新要求,论文字数应在5000字以上(含摘要、关键词、译文、正文、参考文献,摘要300字左右)。论文撰写要有研究的目的、方法和结论等,不能写成施工流程或是操作指南,忌以图代文(或以理论介绍等代研究)。宜直接切入主题,论文研究的基础和背景知识等介绍内容要简明扼要,常规介绍、标准性的操作等描述宜精简,论文内容在学术上、工程应用上应有创新并具有一定的应用价值。文章应论点明确,论据充分,条理分明,数据可靠,实事求是,文字精练,专业名词术语应前后统一并标准化。阐述应与工程或试验实例等结合紧密,对重要的指标宜给出详实数据。
(3)作者须保证稿件为原创作品,不存在一稿多投、重复投稿等问题,不存在任何剽窃、抄袭等学术不端行为,不包含任何违反法律、法规以及侵害他人权益的内容。
(4)稿件须符合出版物保密审查相关规定,涉及机密资料时,应由作者单位出具非泄密证明。
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