匿名用户 评论了 交通世界
2026/9/3 15:03:24
版面费 3版（不少于5000字符数） 4500 4版 6000 5版 7500 6版 9000 加急费 每提前一个月，加收1000元 有点贵，放弃了
匿名用户 评论了 中国应急管理科学（不收版面费）
2026/9/1 15:34:08
城市风险治理方面
审稿刚好1个月直接退稿了。 尊敬的XXX：您好！您的文章《XXX》（稿号：2024.0X.0X.00XX）没有通过我刊评审，建议另投他刊 。感谢您对《中国应急管理科学》的关注和支持 ！希望您继续支持本刊，将您研究最新成果的论文投寄本刊。祝您生活愉快！万事如意！《中国应急管理科学》编辑部2024/09/XX.该刊物属于普刊里面影响因子高的，审稿相对较快，看见很多本科生投中，特别推荐的期刊，只怪自己的文章质量未达到发表要求。
你的小坏坏 评论了 科技资讯
2026/8/31 10:20:38
还可以，初审很快和复审很快，终审大概20多天，7.3号投稿最终8.27录用，排期明年六月之前见刊，每一次审稿都会有回复意见，按照要求修改就行，大体上不难，全程都是通过官网的投稿系统进行，稿费和发票也是在系统中缴纳和获取，投稿后会有编辑加你微信和你沟通初始版面和费用，能接受再进行下一步，查重之前需要交200审稿费，如果因为编辑部原因不录用费用扣除手续费后可以退，估计是为了防止恶意撤稿吧，可以理解。不能对公转账，但是发票是社内发票，可用于报销。自带基金可以优惠版面费，但是基金审核很严。总体来说性价比很高。
林溪 评论了 交通节能与环保
2026/8/28 9:23:14
2026年6月25日，经新闻总署批复，根据国新出审〔2026〕1316号，同意《交通节能与环保》（CN10-1261/U）期刊更名为《可持续交通研究》，新编国内统一连续出版物号为CN10-2118/U，主办单位由人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院变更为人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院、中国国际可持续交通创新和知识中心，其中人民交通出版社股份有限公司为主要主办单位，出版单位由《交通节能与环保》编辑部变更为《可持续交通研究》编辑部。
左 评论了 智库时代
2026/8/24 12:28:09
期刊稿费还能接受，性价比较高，审核周期短，录用通知下的较快，我是用做职称评审的，期刊为双刊号，万方收录，老的评审文件可用。或许因为我的文章格式内容比较规范，没有提出修改意见。排期时间还可接受，网上更新速度也在合理范围之内，需要投稿的朋友要提前做打算，防止错过时间。
Alice 评论了 建筑经济
2026/8/16 15:06:32
科研管理
之前是北核，很难投，可能是否是因为踢出北核且主题契合，修改2次后录用，正刊质量还可以具有实践借鉴意义。希望本次能再入北核
匿名用户 评论了 电力设备管理
2026/8/14 11:53:05
电力相关
论文为电力相关技术创新，返修要求核查公式，图片要高清，不能模糊，图片横纵坐标要补充单位，每个版面1200元，5个版面共计6000元，7月30日返回修改稿，7月31日发了录用通知书。
企业知识产权、数据知识产权
1.初稿做好知网查重，并且把查重得到的PDF附上，提高通过初审概率。 2.积极关注通讯作者邮箱，对于评审老师的修改意见积极进行修改。 3.摘要要控制好字数，并且主题清晰明确。 4.主题与期刊要求相关，做法和建议需要比较详实。 5.字数要达标，引用的参考文献要够数量。
7.30投递，7.31微信加我说通过初审，但是要缴纳300的复审费（说可以抵掉版面费），8.1去官网找了微信添加问编辑，也是同样的答复，感觉很奇怪啊
